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近日，发布宝马集团宣布，全新有望在2025年国际消费电子展（CES 2025）期间发布其全新的系统iDrive系统。这一消息引起了业界和消费者的宝马广泛关注，预示着宝马在智能化和电动化领域的集团计划又一次重大突破。

宝马集团近年来在电动化战略上取得了显著成效。发布根据官方透露的全新数据，今年前9个月，系统宝马集团纯电动车型销量显著增长19.1%，宝马品牌旗下纯电动车型销量更是增长了22.6%。在中国市场，宝马的新能源车销量也持续增长，累计销量即将达到40万辆。这一系列的销售数据不仅表明了宝马在电动化领域的领先地位，也为其发布全新iDrive系统奠定了坚实的基础。

据悉，全新的iDrive系统将首次搭载于宝马的新世代车型中。新世代车型是宝马集团历史上最大的一笔投资，其设计理念和先进科技将对未来宝马车型产生深远的影响。在2023年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY）上，宝马集团已经展示了新世代概念车，其中就包括了下一代BMW iDrive人机交互系统。

全新的iDrive系统拥有四大交互界面，包括BMW全景视域桥、中央信息显示屏、3D视域前景显示以及全新多功能方向盘。这些界面不仅重新诠释了宝马经典的“以驾驶者为导向”设计理念，还通过分层设计引导“视线向前”，实现多屏联动无缝连接，为驾驶者带来独特的人机交互体验。

其中，BMW全景视域桥技术尤为引人注目。这项技术能够使车辆信息覆盖到风挡玻璃的整个宽度，提供更为宽广的视野。中央信息显示屏则首次采用不规则形状，针对驾驶员视线进行了优化，并尽量缩短方向盘到显示屏的距离，使触控操作更加轻松。全新多功能方向盘则首次应用了“主动触觉反馈”和“分层显示”两项创新硬件技术，帮助驾驶员减少不必要的注意力分散，提升驾驶安全。

除了人机交互界面的升级，全新的iDrive系统还将配备领先的芯片处理器和软件算法，助力驾驶者更精准、更高效地掌控车辆。此外，宝马新世代车型还将搭载“4个超级大脑”组成的智能域控制系统，其中“驾驶控制超级大脑”和“驾驶辅助超级大脑”将分别提升平台性能10倍和5倍，为用户提供更为智能的驾驶体验。

在电动化方面，宝马新世代车型的综合能效将提升25%以上，采用以圆柱电芯为基础的动力电池，能量密度比此前的长方形电芯提升20%以上。同时，电池、动力系统和充电技术的电压平台也将提升至800伏，高压动力电池电量从10%至80%的充电时间相比前代产品减少多达30%，续航里程提升30%。

值得一提的是，宝马新世代车型的设计语言也更为简洁现代，同时保留了宝马经典的设计元素与车身比例。这些车型将于2025年在全球投产，在中国市场，首款新世代车型将于2026年在沈阳正式投产。